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乘势而上 勤奋工作 为实现荆沙铁路梦而努力奋斗


发布时间:2014-01-26 19:43来源:未知 阅读: 字号:TT

乘势而上 勤奋工作
为实现荆沙铁路梦而努力奋斗

――在荆州市地方铁路管理局二○一四年工作会议暨
工会第四届职工代表大会、工会会员代表大会第一次会议上的讲话
(2014年1月22日) 
邹 国 斌

各位代表、同志们:
        全局瞩目的荆州市地方铁路管理局二○一四年工作会议暨工会第四届职工代表大会、工会会员代表大会第一次会议是在全局干部职工认真学习贯彻党的十八届三中全会精神,较好完成2013年运输生产任务的大好形势下,召开的一次重要会议。
        这次会议的主要任务是:学习贯彻党的十八届三中全会精神;回顾和总结2013年的主要工作;表彰先进典型;总结工会工作及职代会工作;审议有关决议和草案;选举产生工会第四届“三委”委员;安排部署2014年的各项工作,动员全路干部职工乘势而上,勤奋工作,加快企业发展步伐,为完成全年的各项任务目标,实现荆沙铁路梦而努力奋斗。
        这次会议得到了市总工会、市国资委及有关方面领导的高度重视,会议召开之前,许多部门给予了我们细致的业务指导和具体帮助,这是对地方铁路工作的热情关怀和大力支持。在此,我代表全体与会代表,向前来参加会议的各位领导表示热烈的欢迎和衷心的感谢!代表管理局和局党委向出席会议的全体代表,表示崇高的敬意和亲切的问候!
        下面,受管理局委托,向大会报告工作,请予以审议。
        一、2013年的工作回顾和总结
        刚刚过去的2013年,是荆沙铁路把握机遇,加快发展的一年。这一年里,全局干部职工在局党委的正确领导下,深入开展“学习贯彻十八大,争创发展新业绩”主题实践活动,紧紧围绕“建设年”,以建设促进运量,以建设增加效益,以建设拉动发展。积极开展增运增收,努力推进工程建设,狠抓运输生产安全,进一步深化党的建设,不断提高职工收入,较好地完成了全年各项工作任务。
        (一)运输经营形势企稳向好。2013年,作为支柱运量的沙市钢管厂的钢管运输,因运输径路的调整,运量同比下降19万吨,下降了60%。2013年6月份开始的全路货运改革也使我们管内的粮食运量直线下降,损失巨大。面对复杂严峻的运输形势,运输部门的同志迎难而上,加大营销力度,在稳定大宗老货源的同时,积极开辟了湖北祺润、蓝天公司、云杜公司、荣盛物流、中铁物资等26家新的物资单位,新增运量43.6万吨。尤其值得一提的是,2013年,在各单位、部门的共同努力下,我们成功组织了15列引江济汉庙湖铁路特大桥专用T型梁的超级超限货物专列运输,使荆沙铁路的运输能力再一次得到了检验和提升,企业的凝聚力进一步增强,干部职工的精神更加振奋。2013年12月,完成运量17.1万吨,创荆沙铁路有史以来月运量的最高纪录。在大家的共同努力下,2013年全年完成运量141.58万吨,同比增长1.29万吨,增长了0.9%;完成运输总收入1.08亿元,其中自营收入4980万元,同比增长了13.95%。
        (二)安全生产基本稳定。坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,从提高职工队伍的安全意识和安全技能入手,经常开展业务理论学习和业务技能培训。为适应铁路的快速发展,全年送到路外培训职工35人次,路内培训职工309人次。2013年,我局加大现场抓安全管理的力度,严格安全生产标准,规范安委会制度,除进行 “元旦”、“春节”、“五一”、“十一”节前的4次安全大检查和每季度一次的专项检查外,各基层单位常年坚持月检和添乘查岗,发现问题及时进行整改。继续实行领导干部把办公桌搬到机车上的添乘带班制度,截止2013年底,管理人员添乘机车1300人次,累计已达4063人次。为保证安全运输建设物资,我局实行每趟运梁专列必须有局领导亲自押乘的制度,现在T梁运输已全部结束,保证了运输安全。庙湖铁路特大桥的各项施工组织工作均有专班专人负责,对施工便线和架梁铺轨制定专门的管理办法,确保施工过程中正常的运输秩序和人身安全。派出所、安技科和工程处依法依规,积极维护路产路权。车务段和运输科经常举行消防演练。机务段的“百趟安全正点竞赛”常抓常新。电务段坚持开展“防火、防冻、防雷和防突发事件”工作。职能部门加强安全监督管理。全局上下树立安全责任意识,截止2013年12月31日,我局实现安全行车无较大以上事故7092天。
        (三)工程建设加快企业技改步伐。我局以建设总投资1.52亿元的引江济汉庙湖铁路特大桥为主线,加强工程建设管理,合理调整设计方案,从而带动了荆州北站850扩能改造及信号设备升级改造、全线光电数字通信升级改造和沙市站立交涵建设。
        1.引江济汉庙湖铁路特大桥建设稳步推进。为高质量建好国家重点工程,我局成立了工作专班。一是征地拆迁工作组;二是工程管理工作组;三是物资管理工作组。三个工作组集全局之力,精心组织,通力协作,劈波斩浪,全力推进,确保工程顺利实施。经过建设者们近一年的日夜奋战,庙湖铁路特大桥工程完成桩基300根、承台63个、墩台63个,架设了61孔计122片T梁和一孔64米钢桁梁(至今年元月19日 8时28分,架梁工作已经全部安全完成),铺设轨排及线路3000米,工程建设进入收官阶段。
        由我局工程处承建的路基工程已基本完工,顺利实现路基桥梁工程全幅贯通,大桥投入使用指日可待。
        去年上半年,派出所和后勤科以企业的利益为己任,做了大量艰苦卓绝的工作,他们千方百计、合理合法收回了沙市站货场附近、被当地村民侵占了25年之久的40亩土地,为我局拓展新业务、开发新市场奠定了良好的基础。
        2.沙市南站煤炭装卸线呼之欲出。总投资近3000万元的沙市南站煤炭装卸线建设在市委、市政府领导的直接过问和市国资委领导的大力支持下,主要矛盾得到化解,并得到了相关职能部门的支持,目前已完成招投标工作,确定了施工单位,春节后即可开工建设。
        3.主要车站的850扩能改造工程进展顺利。我们抓住引江济汉庙湖铁路特大桥工程建设的有利时机,科学变更设计方案,对荆州北站进行850扩能改造。目前荆州北站已填筑土方7000立方,路基工程已基本完成。为加快推进沙市站850扩能改造工程,我局投资600万元,在沙市站修建了8×3.5米的立交涵,并出资修建了1.5公里的乡村公路。工程目前正在按节点有序推进,将于今年4月完工。立交涵建成后,既解决了当地村民横跨铁路的安全问题和出行问题,又为车站扩能改造创造了条件,沙市站的作业条件也会得到极大改善,保证了运输安全。
        4.全线通信线路设施升级换代。为解决荆沙铁路通信设施老化落后的问题,我局投资300万元对全线的通信设备进行升级改造。改造项目包括架设沙市至荆门南光缆及安装各车站中心机房和设备。目前已经开通沙市至团林的光缆通信。荆沙铁路沿线将淘汰使用了近30年的通信明线及设备,全面进入数字光缆传输通信时代,高速、安全、灵活的传输网将覆盖荆沙铁路,我们将共享丰富多彩、全面完整的铁路信息。
        (四)线路基础和生产设备不断加强。全年累计投入1300万元改善基础设施,其中,新购P50钢轨18公里,并已更换钢轨6公里,使线路质量不断提高。对荆沙大堤道口(K86+850)、江津道口(K84+870)、荆沙道口(K83+740)、沙岑道口(K81+884)等9处道口进行翻修整治,全线补充道砟6240立方,更换岔枕175根、木枕190根、砼枕270根,整治多处危及行车安全的隐患。完成内燃机车小修5台次(其中自主小修2台次)、项修3台次、中检13台次。检修通信大线路80公里和10公里通信电缆,更换带柄道岔转辙器连接螺栓160台次。 通过一系列综合整治和更新改造,全局运输生产基础设施水平不断提升,安全基础得到巩固和加强。
        运输设备方面,2013年11月25日,我局自筹资金260万元,通过大量艰苦细致的工作,经原铁道部批准,从兰州铁路局调拨购买了两台状态较好的机车。新购置的两台机车,极大地缓解了我局动力机车老化、动力供应捉襟见肘的窘境,成为荆沙铁路增运增收的“主力军”。2013年12月15日,我局自筹资金210万元定购的4台新型KZ70型车辆投入使用,大幅降低了人工劳动强度,极大地提高了线路维修卸石砟的工作效率。
        (五)企业管理更趋科学。通过公开竞争,选举了一名局党委副书记兼纪委书记,组建了新的企业领导班子,体现了正确的用人导向。整合工务段和工程处的力量,创新管理模式,提高劳动生产率。成立了开发公司党支部,为企业发展提供政治保障。
        (六)多经产业扬帆启航。开发公司积极探索市场,开拓业务,从物流入手,做了有益的尝试,并得到较好的回报。为把企业做大做强,积极办理危化品装卸整改项目的有关手续,工作取得了实质性的进展。
        (七)和谐氛围进一步形成。加强民主政治建设,坚持职工代表大会制度,深化厂务公开、切实维护职工群众的知情权、表达权、监督权。坚持以人为本,构建和谐,让职工群众共享地方铁路改革发展的成果。即将出台的企业年金方案惠及每一位职工,重新修改的工资改革方案更加向生产一线倾斜,得到广大职工的认同。去年,我局在职工子女中新录用了28名复转军人和大中专院校毕业生,既较好地解决了当前职工子女就业难的问题,同时也为我局注入了新鲜血液,这支年轻的队伍将成为荆沙铁路的有生力量,是我局发展的希望。
加强了铁路沿线的生活线、文化线、卫生线建设。改造更新基层单位办公设施,添置空调,更新电视机,一线职工的工作环境不断得到改善。组织劳模休养,为在岗及退休职工做体检、搞福利,为女职工过“三八”节、做妇检,为职工独生子女发放节日礼物,为职工夏送清凉,冬送温暖,节日送慰问,一年四季送关怀。局工会向上级工会争取到12万元资金帮扶困难职工,使职工感受到大家庭的温暖。高标准修缮3块体育活动场所,经常举办文体活动,丰富职工的文化生活。虚心听取职工的诉求,尽力解决职工的实际困难,努力构建和谐的荆沙铁路。
        (八)党的建设不断深化。坚持用党的一系列理论创新成果武装干部,教育职工。我们先后在全局开展了“学习贯彻十八大,争创发展新业绩”主题实践活动和“党章学习月”活动,深入学习贯彻十八大和十八届三中全会精神,积极推动荆沙铁路科学发展。在全市的党章党史知识竞赛中,我局组队代表市国资委参赛,在47支队伍中一路过关斩将,最后取得了第一名的好成绩,展示了我局党员职工的形象和实力。在11月份举行的荆州市国资系统篮球比赛中,我局新组建的篮球队勇猛善战,七战七捷,摘得桂冠,体现了强烈的集体荣誉感。“三万”活动查民情、帮民困、解民忧,和结对村建立了深厚的友谊,并受到上级的肯定。党风廉政建设常抓不懈,廉洁风险防控形成制度,工会和共青团工作凝聚人心,精神文明建设和社会管理综合治理工作实现平安年,保证了荆沙铁路的和谐稳定。
局机关在转变工作作风,提高服务质量方面也有明显进步。各职能部门不论是生产指挥、运输组织,还是计划管理、工程招投标、安全监察、工程技术、设备管理、劳动工资、财务成本、收入核算、物资供应、后勤服务、汽车管理、文档管理以及工会和共青团工作等各方面都取得了新的成效,保证了全局工作的有序开展。
        2013年,我局被市委、市政府授予“2011—2012年度全市文明单位”荣誉和“‘三万’活动先进集体”荣誉、被市政府授予“安全生产责任考核优秀单位”荣誉;还获得了“全市厂务公开民主管理工作先进单位”荣誉、2012年度市国资系统“改革创新成效奖”荣誉。还有一批个人受到上级的表彰。胡白沙和郑峰被评为“2012年度市国资系统先进个人”、张昌俊、胡白沙、朱乃杰被评为“市国资系统优秀共产党员”、宋剑雪被评为“市国资系统优秀党务工作者”、郭劲松被评为“全省优秀工会工作者”、黄小龙、魏忠新、曾华山被评为“全市安全生产先进工作者”、文军被评为全市“护路联防先进个人”、伊明被评为“‘三万’活动先进个人”、赵艳辉被评为“书香荆楚•文化荆州”全民阅读活动优秀个人、赵海兵被评为“2012年度综合统计工作先进个人”、我局农民工谢朝伍被湖北省总工会评为 “第三届建功湖北优秀农民工”、我也荣幸地被湖北省委授予“2011—2012年度优秀党务工作者”荣誉称号。我们今天还表彰了两个文明单位、11个文明集体、9名劳动模范和84名先进个人。这既是集体和个人的荣誉,也是全局干部职工家属共同的荣誉。在此,再一次代表管理局、局党委向获得荣誉的先进集体和个人表示热烈的祝贺!并通过你们向全局干部职工和家属,表示亲切的慰问!
成绩的取得,是市委、市政府、市总工会和市国资委正确领导和亲切关怀的结果,是全局广大干部职工开拓进取,无私奉献的结果。广大干部职工凭着强烈的事业心和高度的责任感,全力以赴投身到实现荆沙铁路梦的伟大事业中,为了企业的生存和发展,为了企业的改革和稳定,作出了巨大的努力和贡献,谱写了荆沙铁路发展壮大的华丽乐章。
        回顾一年的工作,我们有以下几个方面的认识和体会。
        第一,领导干部勤政廉政、求真务实是荆沙铁路振兴的关键。领导干部以身作则,勤政廉政,牢固树立大局意识、公仆意识,多为企业发展出智出力,多为职工群众办好事、办实事,才能得到职工群众的拥护。在去年的“建设年”中,领导干部心系建设、身在现场,抓管理、抓质量,促进度、解难题,发挥了示范作用、凝聚了工作合力。在8月15日的新铺线路拨轨排工地和“9•13”事故救援现场,领导干部身先士卒,不完成任务不下“战场”,彰显了党员干部的示范作用。在营销增运的第一线,在安全管理的最前沿,在“三万”活动的乡村里,在困难职工的病床前,领导干部均展示了良好的公仆形象。
        第二,增运增收是荆沙铁路振兴的根本。我们去年的运量有所上升,这里面凝结着全局干部职工的辛勤汗水,成绩来之不易。从局领导到普通职工,都在千方百计抓运量,想方设法增收入。由于我局收入来源单一,主要还是靠两条钢轨创收,因此,在今后一个时期,增运增收仍然是我局不变的中心工作,是荆沙铁路振兴的根本条件。
        第三,保证运输生产安全是荆沙铁路振兴的基础。安全就是效益,事故就是犯罪。过去的一年里,我们加大了现场抓安全的力度,加大了整治隐患的力度,加大了安全宣传的力度,加大了严管重罚的考核力度,以对人民生命和国家财产高度负责的态度,时刻绷紧安全生产这根弦,警钟长鸣,长抓不懈,保证了我们的安全工作“有序可控,基本稳定”。稳定的安全局面让我们能集中精力搞建设,一心一意谋发展。生产安全是我局振兴的基础。
        第四,以人为本是荆沙铁路振兴的目的。虚心听取职工家属的诉求,尽力解决职工家属的困难,把民声当作第一讯号。我们相继出台了一系列改善和提高职工物质文化生活水平的政策措施并加强企业民主管理,不断提高管理决策的科学化水平和透明度,不断提高职工群众的归属感和幸福感。
        第五,加强党的建设是荆沙铁路振兴的保证。2013年,我们深入学习党的十八大和十八届三中全会精神,不断深化党建工作,在班子建设、职工队伍建设、路风建设、廉政建设等方面取得了较好的成绩。在“学习贯彻十八大,争创发展新业绩”主题实践活动中,在各个施工建设的主战场,在竞争激烈的运输市场中,在对外交流的各项文体活动中,在荆沙铁路改革发展稳定的各项工作中,铁路干部职工表现出了较强的政治素质和敢打必胜的工作作风,彰显了强大的凝聚力和战斗力,这是我们战胜一切艰难险阻的力量源泉和坚强保障。新的时期,新的形势,我们更要重视和加强党建工作,抓好党建工作,为荆沙铁路的振兴提供坚强的政治保证、思想保证、舆论保证和组织保证。
        去年的工作取得了不凡的成绩,但我们更应清醒地认识到还有许多问题和困难需要我们去面对和解决。这些问题主要表现在:一是运量增长不大。引江济汉庙湖铁路特大桥工程对我局的运输生产和增运创收只是一个偶然事件,并不能管长远。扣除这部分创收因素,我局运量和收入实际上突破不大,客观说,潜亏十分严重。二是成本急剧增加。职工收入呈较快增长态势,去年达到2300万,占到运输收入的一半;运输基础设施还有很多“欠账”要去还。三是安全生产形势不稳。因管理不到位和标准化作业执行不严,导致事故频发,损失剧增。四是工程建设压力巨大。从去年的工程建设中,暴露出许多管理上的漏洞和技术上的短板。五是干部作风不实。个别干部思想不够端正、作风不够务实,不思进取,没有发挥应有的表率作用。六是职工素质不高。个别职工不学业务,思想消极,既不管当前运输形势如何,我们的成本怎样,只是一味的、不切实际的在背后信口开河造舆论、搞小动作,要待遇、叫工资,是影响我局稳定的十分不和谐因素,要引起高度重视。我们要正视这些矛盾和问题,在以后的工作中认真对待,加以解决。
        二、荆沙铁路面临的形势
        在实现中国梦的伟大征程中,荆州市 “壮腰工程”成效显著,铁路交通,特别是地方铁路面临良好的发展机遇。 
        一是市委市政府重视荆沙铁路的发展。市委市政府领导一直关注荆沙铁路的发展,李新华书记和吴方军副市长、王守卫副市长经常听取铁路工作的汇报,亲自帮助解决我们发展中遇到的问题,树立我们振兴荆沙铁路的信心,外部环境对荆沙铁路的发展极为有利。
        二是“建设年”要打跨年“战役”。引江济汉庙湖铁路特大桥工程给我们带来千载难逢的机遇,通过组织建设好这项工程,使我们的线路设施和运输条件得到质的提升。今年这项工程将继续进行,我们的运输硬件会得到进一步改善,这项工程会给我们带来累累的硕果。
        三是沙市南站煤炭装卸线工程开工在即。经过前期职能部门大量辛苦的工作,煤炭装卸线工程已经具备开工条件,工程建成后,将会为荆沙铁路提供稳定的煤炭运量,大大提高我局铁路主业运量的创收能力。
        四是多经产业前景光明。前期经过开发公司大量的工作,我局危化品项目正在积极推进。展望来日,项目建成后,将改变我局运输主业一条腿走路的格局,主营业务将重新调整布局,向新的领域进行更深更广泛的拓展,成为我局增加经济效益的有力支撑。
        五是荆沙铁路的振兴具备良好的群众基础。经过近20年的风雨历程,与荆沙铁路有着深厚感情的广大干部职工振兴荆沙铁路的愿望迫切,信心十足,对加快铁路发展形成了高度共识:要走改革发展,不断完善的自主创新之路。大家期望能为实现 “经济效益良好,职工安居乐业,设施较为完善,管理严谨规范”的荆沙铁路梦发挥应有的作用。
        我们要紧紧抓住这难得的历史机遇,团结奋进,加快推进荆沙铁路现代化建设,早日实现我们的美好愿景。
        三、2014年工作的总体要求和主要任务
        2014年是荆沙铁路发展壮大非常关键的一年。建设任务依然繁重,我们面对的运输市场瞬息万变,同时安全形势也不容乐观。只有理清思路、找准方向、狠抓落实,才能实现我们的目标。2014年工作的总体要求是:深入学习贯彻十八届三中全会精神和荆州市“两会”精神,以推进企业快速发展为第一要务,不断扩大“建设年”成果,以建设一条“经济效益良好,职工安居乐业,设施较为完善,管理严谨规范”的地方铁路为总目标,乘势而上,勤奋工作,为在“十二五”末期初步实现荆沙铁路梦而努力奋斗。
        2014年,要努力完成以下目标任务:一是严格管理,杜绝行车较大以上事故和职民工因公死亡、重伤及以上事故,严格控制一般行车事故,降低路外相撞事故。二是确保完成运量160万吨,实现自营收入4800万元;力争完成运量170万吨,实现自营收入5100万元。三是如期完成引江济汉庙湖铁路特大桥建设工程。四是上半年完成1.5公里的沙市南站煤炭装卸线建设并投入使用。五是完成荆州北站850扩能改造、团林站扩能改造、沙市站立交涵和北京东路穿越铁路立交涵的建设。六是完成全线通信信号的升级改造。七是投资1200万元换轨12.20公里、对沙市站货场进行换轨整治。八是投资530万元,修建机车检修棚、新建荆州北站和沙市站货运办公楼、还建沙市站装卸公司办公楼,进一步改善沿线生产条件。九是投资2200万元建设危化品装卸作业整改工程。十是继续改善职工生产生活条件,不断提高职工的物质文化生活水平。
         2014年的工作任务光荣而艰巨,为圆满完成2014年的各项任务目标,我们要重点做好以下七个方面的工作。
        (一)严格管理,确保安全生产稳定。我们要认真学习领会、坚决贯彻落实习近平总书记关于强化安全工作的重要讲话精神,始终把人民生命安全放在首位,以对党对人民高度负责的态度,完善制度,强化责任,加强管理,严格监管。把安全生产责任制落到实处,切实防止重特大安全生产事故的发生。要按照近期国务院、省、市关于部署安全生产工作的电视电话会议精神,全覆盖查找安全隐患,零容忍整改安全隐患,严查处、重实效解决安全生产中存在的突出问题。要强化“红线意识、危机意识、责任意识”,坚持从源头管理入手,以管理规范化、作业标准化为重点,提升地方铁路安全管理水平。
        车务段要认真分析2013年以来连续发生的几起事故原因,吸取事故教训,从职工职业道德、从业素质教育入手,以对企业、对职工、对家庭负责任的态度,提高从业安全意识,保证作业安全。基层站、班组长要狠抓现场管理,对各行车岗位的作业安全和装载加固以及危化品运输等重要环节,要严格执行规章,善于发现问题,深入查改隐患,把事故消灭在萌芽状态,坚决扼制基层安全生产形势不稳定的势头,必须确保生产安全,为运输生产打下稳定的基础。
        机务段要紧绷安全生产这根弦,司乘人员必须严格执行标准化作业和相关规定,精心驾驶、安全驾驶,保证行车及调车作业安全。要带着把路人当亲人的情感行车,尽可能地降低路外相撞事故的发生。检修人员要严把检修质量关,保证机车安全运用。
        工程处今年建设任务依然繁重,要理清思路,抓住重点,强化施工人员的质量意识和安全意识,要以对管理局高度负责任的态度,严把工程质量关,绝不允许工程质量事故的发生,同时在工程建设中要保证施工人员的人身安全。对危及行车安全、侵占路产路权的行为要反应敏感、处理果断。加大线路巡护力度,及时发现并处理断轨断夹板和丢扣件螺栓的隐患。
        电务段要认真梳理各岗位的作业程序,要举一反三汲取事故教训,规范作业标准。在完成施工任务的同时,保证人身和设备的安全。
        派出所要为各项工程建设和运输生产的正常秩序保驾护航。对全局的消防重点要进行经常性的检查,确保一方平安。
        局段两级的安全监管部门每周至少要有三分之二的时间在基层和现场,尤其是双休日、节假日和晚上更要加大添乘查岗的力度。只有沉下身子,才能发现隐患;只有深入现场,才能解决问题。各职能部门都要关注安全工作,在各项检查中要认真查、严格纠,不能让检查流于形式。要上下齐心合力抓安全,使安全工作有序可控。
        (二)强化质量管理,推进工程建设。今年我局的建设工程多点开花,任务十分艰巨。我们要抓住这一有利时机,在建设中锻炼队伍,在建设中谋求发展。 
        工程处要总结去年工程建设中的经验和教训,科学制定施工方案,严格现场管理,杜绝在线路上不顾安全、违章施工的行为。要强化项目负责人的责任意识和质量意识,建立责任追究制度,确保建成一个工程,树立一个形象。要有超前意识,科学调配施工人员,做到统筹安排,有序推进。
        电务段承担的建设任务,技术含量高、难度大,史无前例。要科学规划,合理安排,严把质量,确保安全。要带领电务职工在干中学、学中干,在通信信号升级换代的同时,使职工队伍的业务素质也得到提升,通过建设培养我局的电务专业人才和行家里手,保证通信信号设施在荆沙铁路发挥良好的作用。
        车务段和机务段在去年的工程建设中克服了人员紧张、动力故障多等不利因素,为工程建设做出了突出贡献。特别是荆州北站的职工付出了辛勤的汗水,特提出表扬。面对今年的新形势新任务,车务段和机务段要从服务大局出发,协调解决好运输生产中人员不足的难题,为工程建设提供运输保障。
        派出所要为工程建设的顺利进行提供安定的环境。局机关各部门要明确职责,团结协作,为工程建设提供高效优质的服务。
        (三)提高运输质量,努力增运增收。今年的运输形势机遇与挑战并存。4月底建成沙市南站煤炭装卸线后,今年可以增加换算运量30万吨,但同时其他运量有些甚至是支柱运量都有下滑趋势,尤其是装车,几乎下降到历史最低点,要完成160万吨的运量,必须要有切实可行的措施。
        行车指挥部门要进一步优化运输组织,加强与车站作业的协调指挥工作,严格考核日班计划,及时疏通运输环节,保证运输生产有序可控。
        车务部门要创新货运营销思维和工作方法,要善于捕捉有利信息,要鼓足勇气、千方百计、想方设法去破解货运营销中的难题。认定的工作必须不畏困难,直至解决,达到增运增收的目的。2014年必须拿下一至两个营销堡垒,向全局展示你们的工作成果。
机务段动力设备有了很大的提升,要以“安全正点保动力”为工作原则,努力保证动力供应,安全正点地完成运输任务。
        工程处要提高养路效率,要拿出切实有效的适应荆沙铁路的养路办法和用工模式。在线路换轨力度逐渐加大的基础上,提高线路质量和行车速度。
        其他单位和部门要各负其责,围绕增运增收这个中心做好本职工作。全局上下拧成一股绳,尽心配合,尽力支持运输工作,提高我们的运输经营效益。
        今年的运输形势依然严峻,但我们要树立信心,积极主动地开展工作,盯住重点客户,开辟新的货源,确保运量收入的稳步增长,为荆沙铁路的振兴提供经济保障。
        (四)厉行节约,降低成本。近年来,我们竭尽全力提高职工收入,人员工资成本急剧增加,其他成本支出均呈较快增长态势,现在我局运量及收入盈亏平衡点已经上升到165万吨的水平。既要保证职工的收入和福利不减,又要推进企业的可持续发展,我们只有把有限的收入用在最需要的地方,因此必须厉行节约,控制成本。
        要严格执行“以收定支,量入为出”的原则。发挥效能监察的作用,强化对成本支出关键部位的控制,规范生产性支出,压缩非生产性开支。车务段要提高作业效率,压缩车辆停时并做到颗粒归仓。机务段要在加强机车维修质量和节油技术上想办法,降低机车维修成本,严控燃油消耗,为企业节支降耗。电务段在水电节约上做出了很大成绩,要继续挖潜堵漏,创造水电节约的新成绩。工程处要科学预算,加强施工管理,降低建设成本。机关各部门要从节约一张纸、一滴水、一度电的小事做起,当勤俭节约的表率。
        (五)以人为本,提高职工的幸福感。荆沙铁路的发展依靠职工,荆沙铁路的发展红利由职工共享。我们要坚持以人为本,加强荆沙铁路的民主政治建设、企业文化建设,认真解决职工的民生问题,促进荆沙铁路快速发展。
        1.维护职工的合法权益。要不断拓宽民主管理范围,落实职工代表大会制度,大力推行厂务公开和工资协商制度。我们今天召开的第四届职工代表大会,就是要把企业生产经营中的重大事项和关系职工群众切身利益的重大决策提交职代会审议,充分听取职工群众的意见。
        2.继续提高职工物质文化生活水平。努力改善职工生产生活条件,坚持收入分配向苦脏累险岗位、技术含量高的岗位和一线岗位倾斜。积极开展健康向上的文体活动,丰富职工的精神文化生活。关心关注职工特别是年轻职工的成长发展,给予职工更多的人文关怀,为困难职工排忧解难,激发广大职工为实现荆沙铁路振兴自觉奋斗的热情。
        3.确保职工队伍稳定。要按照精神文明建设和社会管理综合治理目标责任书的要求,畅通职工表达诉求的途径,疏导职工的消极情绪。听民声,尽力解决职工的合理诉求;保稳定,积极化解矛盾纠纷。加强对不稳定因素的排查,准确敏感把握职工的思想动态,把问题解决在萌芽状态。
        (六)提高认识,深化党建和思想政治工作。要认真学习贯彻党的十八大精神和十八届三中全会精神,坚持围绕中心,服务大局,提高党建和思想政治工作科学化水平,为实现荆沙铁路的振兴提供坚强保证。
        1.深入学习宣传贯彻党的十八届三中全会精神。各支部要按文件要求深入学习十八届三中全会精神和习近平总书记的一系列重要讲话。要从历史变革中找经验,要从成功案例中求真经,坚持理论联系实际,深入思考本单位的重点问题,破解发展中的难题。
        2.加强干部作风建设。今年将进行第二批群众路线教育主题实践活动,要根据中央和省市《八项规定》《七条意见》和《六条意见》的有关规定大力改进干部工作作风。领导干部一是要有担当。作为单位、部门和具体工作的负责人,要责无旁贷地肩负工作的责任,努力解决工作中的困难和问题,坚决杜绝那种遇到困难绕道走、遇到好处往上凑的习气。要有宽广的胸怀和高尚的情操,树立领导干部的良好形象,不断创造新的工作业绩。二是要爱学习。时代在飞速变化,要与时俱进学理论、学技术、学先进。不能把电脑仅当作娱乐休闲的工具,不能伸手不能干、提笔不能写、张嘴不能说。三是要不忘本。我们的干部都是从基层一线成长起来的,要不忘本、牢记入党誓词,多到职工中间去,到困难群众家里去,和职工群众建立鱼水关系,切实履行自己的职责,为职工群众办好事解难事。
        3.加强基层党组织建设。充分发挥广大党员在完成重点任务和克难攻坚中的先锋模范作用。要重视党员队伍建设,严把组织发展入口关,大力在一线岗位、重点岗位和青年职工中发展党员,始终保持党员队伍的先进性和纯洁性。
        4.加强职工队伍建设。去年补充了一部分新鲜血液,已经初显这批年轻职工的青春活力。目前,我局的青年职工已经占到职工总数的相当比例,我们要把培养青年职工的成长上升到企业可持续发展的高度,要为青年职工的成才搭建舞台。一是学习的舞台。要为青年职工多提供学习培训的机会,大力提高他们的政治素养和业务素质。二是文体活动的舞台。以篮球、羽毛球等球类运动为载体,经常组织比赛,激发年轻职工的活力和团队精神。同时以业余艺术团为中心,开展积极向上的文艺活动,通过活动在青年职工中发现人才、锻炼人才、培养兴趣、提高素养,带出一支爱岗敬业、积极向上、个性鲜明、充满活力的职工队伍,要让我们的事业薪火相传,后继有人。
        5.加强宣传思想工作。要充分利用局域网这个有效平台,树立正确的舆论导向,把握主旋律,打好主动仗。尝试在局域网创建荆沙铁路论坛,设立学习园地、摄影之窗、影音空间和大院茶馆四个版块,让职工畅游其中,培养高雅健康向上的生活情趣,展示荆沙铁路职工的精神风貌。
        今年还有一项重大活动就是热烈庆祝荆沙铁路接管运营20周年,要大力宣传20年来的光辉成就,积极组织丰富多彩的庆祝活动,鼓舞人心,提振士气。
        6.积极发挥工团组织作用。工会组织以加强民主监督、保障职工权益,开展文体活动,关心职工生活、帮扶困难职工,促进企业发展为重点,积极开展工作。共青团组织要积极发挥作用,制定活动规划,服务青年职工,服务中心工作,带领全局团员青年在实现荆沙铁路梦中建功立业。
        (七)加强反腐倡廉工作建设。以习近平为总书记的新一代中央领导集体铁腕反腐,一批高官高管纷纷落马。我们要深入贯彻中纪委十八届三次全会精神,牢固树立廉洁意识,认真落实“一岗双责”的党风廉政建设责任制,在工程建设中要守住底线,确保廉洁建设。要继续深化路风建设,依法依规办理业务,树立良好的铁路运输形象。
        各位代表、同志们,我们接管荆沙铁路已经走过近20年的风雨历程,在实现荆沙铁路梦的征程中,我们肩负着光荣的使命,责任重大,意义深远。让我们紧密团结在局党委周围,认真学习贯彻党的十八届三中全会精神,统一思想,坚定信心,乘势而上,勤奋工作,为实现荆沙铁路的振兴而努力奋斗!